![\"\"](\"http:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/climatisation-de-voiture-comment-lentretenir-bonne-periode.jpg\")
Le syst\u00e8me de climatisation d’une voiture est l’un des syst\u00e8mes les plus n\u00e9glig\u00e9s par les propri\u00e9taires. En effet, nombreux sont ceux qui ne se rendent compte de l’urgence de l’entretien de la climatisation de la voiture<\/a> que lorsque l’air diffus\u00e9 dans l’habitacle devient odorant ou que les commandes de la climatisation ne fonctionnent plus. Notez cependant que, pour la simple r\u00e9paration d’un d\u00e9shydrateur, le sp\u00e9cialiste de la climatisation peut vous facturer jusqu’\u00e0 100 euros. Si c’est le compresseur qui est d\u00e9faillant, il faut compter jusqu’\u00e0 1\u2009000 euros.\nLa premi\u00e8re attitude \u00e0 adopter pour \u00e9viter que le syst\u00e8me ne se d\u00e9t\u00e9riore et n’entraine de grosses d\u00e9penses, est de mettre en marche la climatisation 15 min par mois. Ceci permet d’\u00e9viter les cas de fuite. Si le syst\u00e8me est rest\u00e9 longtemps inactif, cela permet aussi de d\u00e9gager les fines particules qui peuvent se poser sur le filtre de l’habitacle. Il faut aussi prendre le temps de faire un suivi r\u00e9gulier du syst\u00e8me chez des professionnels. Cela peut co\u00fbter un peu cher, mais une r\u00e9paration le sera encore plus. L’id\u00e9al est de passer chez les contr\u00f4leurs du syst\u00e8me de climatisation au moins avant l’arriv\u00e9e de l’\u00e9t\u00e9. Les bons plans sont nombreux durant cette p\u00e9riode et le prix de l’examen du syst\u00e8me de climatisation peut \u00eatre gratuit dans certains cas. Si vous voulez recharger le liquide frigorig\u00e8ne, il faut d\u00e9bourser en moyenne 59 euros pour s’en assurer. Ensuite, il suffit d’effectuer le nettoyage du syst\u00e8me avec un produit antibact\u00e9rien une fois par an. Le gaz est \u00e0 remplir une fois tous les deux ans. Profitez de ce moment pour changer le filtre<\/a> au niveau de l’habitacle.<\/p>\n
Comment savoir si le syst\u00e8me de climatisation est d\u00e9faillant ?<\/h2>\n
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On reconnait la d\u00e9faillance du syst\u00e8me de climatisation lorsqu’on l’actionne, mais que la diffusion du froid n’est pas optimale dans l’habitacle m\u00eame si la commande est \u00e0 fond. Cela peut \u00eatre caus\u00e9 par la d\u00e9t\u00e9rioration du filtre au niveau de l’habitacle, mais aussi du d\u00e9tendeur. Il peut aussi arriver que le condenseur soit obstru\u00e9 ou que le compresseur ne fonctionne plus.
\nL’autre moyen de savoir si le syst\u00e8me est d\u00e9t\u00e9rior\u00e9 c’est le bruit de cliquetis de m\u00e9tal qu’on entend lorsqu’on met en marche la clim. Cela indique que le compresseur est v\u00e9tuste et qu’il peut rendre l’\u00e2me d’un instant \u00e0 l’autre.
\nEnfin, si vous mettez en marche votre syst\u00e8me de climatisation et que vous remarquez de l’humidit\u00e9 sur votre pare-brise, cela veut dire que le d\u00e9bit d’air qui se d\u00e9gage de la canalisation n’est pas suffisant. C’est un signe que le d\u00e9shydrateur est d\u00e9faillant.<\/p>\n
L’entretien du filtre d’habitacle<\/h2>\n
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Avant d’aller dans l’habitacle, l’air froid diffus\u00e9 par la canalisation de climatisation est filtr\u00e9 par le filtre d’habitacle. Si ce dernier est sale ou obstru\u00e9, l’air dans l’habitacle sera \u00e9galement pollu\u00e9. Mais il se peut aussi qu’on n’ait plus d’air froid dans l’habitacle. Il est donc n\u00e9cessaire de le nettoyer fr\u00e9quemment et de le remplacer, tous les 15\u2009000 km. Il faut savoir qu’un filtre mal nettoy\u00e9 ou non entretenu peut causer des allergies.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La climatisation est un \u00e9l\u00e9ment de confort ind\u00e9niable. En saison hivernale, lorsqu’il fait trop froid, il suffit de fermer les fen\u00eatres de la voiture et d’actionner le climatiseur pour avoir chaud. En \u00e9t\u00e9, lorsqu’il fait tr\u00e8s chaud ou qu’il pleuve, on peut rester au frais dans l’habitacle gr\u00e2ce \u00e0 la climatisation. Pour votre confort, ne […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":149,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=148"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":153,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/148\/revisions\/153"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/149"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=148"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=148"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.amicalecg.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=148"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}